Таврия 11028 белЫй :)

а что с тавробубликами что ты их меняеш?

С тавробубликами всё красиво, даже колпаки родные похоже. Хочу летний и зимний комплекты на бубликах, чтоб не переобувать постоянно.

Снова тот же вопрос по проводке. Сегодня лазил по инет магазинам и наткнулся на задний комплект проводки. Если докупить просто задний комплект проводки и подоткнуть к основному переднему ( тот разъем что на передней стойке внизу) этого достаточно, или же основной комплект тоже различается в зависимости от модификаций? Всю проводку менять ( из за её цены) не очень хочется. Как осуществляется управление задним дворником, кстати, и омывателем? Дворник работает от кнопки я так понимаю, а омыватель? Вообще в электрике я понимаю , просто лень самому проводку доделывать...

Смотрю на объявления , примерно вот такие: и радуюсь, что попалась мне моя таврюшка :)

Сегодня наконец то поставил аккум , благодарность за него Nik2108, и немного покатался. Ощущения- нужно что то делать.. Или зажигание или карбюратор или смотреть не перескочил ли ремень на зуб при замене .. По словам хозяина недавно меняли. Троит, в выхлопе запах бенза режет нос, и холостой почти не держит... На прогретом двигателе. При движении есть такаой то то ли скрип то ли шорханье со стороны то ли троса спидометра то ли левого колеса переднего. Тоже надо смотреть. Лампочка в правом поворотнике впереди не работает. А, и вот еще- когда отпускаю сцепление и подключается коробка на нейтрали , в коробке какой то шелестящий звук слышен, особенно на холодном. Надо масло там хотя бы поменять. Наконец то увидел где стоит масляный фильтр... Йавшоке 8) Очень скверно открывается водительская дверь снаружи. Изнутри идеально. А снаружи ручку вообще боюсь оторвать так дергать приходится. Во всем остальном вроде нормально. Заказал в инет магазине комплект личинок с замком задним впридачу, левую ручку, пробку бензобака кодовую (как на первых таврах были) лампочку в поворотник, и еще мелочевку на 135 грн все вышло. Сейчас надо первым делом с карбом/зажиганием разобраться чтоб хоть ездить можно было. и это шорканье слева найти. Потом антикор. Обивки сидений кстати никто не пробовал в машинке стирать? Как они, переживут? Как с дньгами полегче станет, а то у оконщиков туго в сезон с этим, установлю задние дворники с обогревами и переделаю все таки тормозную под ВУТ. Ну и по кузову все ржавые места заделать надо.

Ну, и фото обещанные. Хоть и снова телефоном но уже днем. Из минусов по кузову- вот эта вмятина. И вот эта срань на задней ляде Кстати, на фото с порогом видны точки , за дверью, это от саморезов крепления порога пластикового. Такие же есть и на пороге , в дверном проеме. их надо зашпаклевать и закрасить. Чуток примята лыжа бампера. Так же есть следы ремонта брызговика и крыла. Крыло не менялось, гепметик родной по окантовке и латунная пайка тоже возле стойки. Кстати, коммутатор необычный, огромный какой то.. Заводской или нет, кто знает?

У меня коммутатор такой же стоял на тавре (тавра была 93-го года)...

Теперь немного салона. За салоном особо не следили наверное. Калечный руль надо заменить.Сигнал на руле не работает. Там кнопка под приборкой есть от неё подключен. Сидения просятся в стирку. Оббивки вернее. Стаканы на месте. Ну а подкапотное вместе с содержимым просит мойки... С завода наверное не мыли двиг. Тут будет ВУТ Катушка старого образца. Пластиковая тоже есть, от предидущей машины осталась.

В багажнике обнаружен запас свечей со следами нагара.. Вообще в багажнике ничего интересного Вообще ничего. Даже пластика на стойках. Кстати, ищу обшивку багажника от люкса, с жесткой полкой. К ходовке вроде вопросов нет. Но развал надо проверить да и наконечники.. Рулевое легкое, после классики, на которой как сказал Джереми Кларксон, рулевое залито бетоном :) тут крутится необычно легко. Пока как то так. Ждем посылку и весну :)

у тебя наверно сальники полуосей пропускают, шарнир весь в масле, будеш менять масло, замени и их